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陸奇到任首個(gè)大動(dòng)作,百度宣布開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)

時(shí)間:2017-04-19 來(lái)源:飛信網(wǎng)絡(luò) 瀏覽:

網(wǎng)易科技訊 4月 19日消息,百度發(fā)布一項(xiàng)名為“Apollo新計(jì)劃,將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、平安的軟件平臺(tái),協(xié)助他結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇表示,人工智能技術(shù)在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展方面擁有巨大的潛力,而智能汽車是其中最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)之一。此次,百度將把自己所擁有的最強(qiáng)、最成熟、最安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)開放給業(yè)界,旨在建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系,發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為合作伙伴賦能,共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。而將這個(gè)計(jì)劃命名為“Apollo計(jì)劃,就是借用了阿波羅登月計(jì)劃,意指具備開創(chuàng)性,又需要匯聚眾多參與者的力量,能為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng)力的超級(jí)工程。百度相信自動(dòng)駕駛和智能汽車也是這樣的事業(yè)。

據(jù)悉,百度即將推出的Apollo項(xiàng)目提供一套完整的軟硬件和服務(wù)的解決方案,包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。百度將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力,并且提供完整的開發(fā)測(cè)試工具。百度還將在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴,共同組成協(xié)作聯(lián)盟,推薦給項(xiàng)目參與方使用,進(jìn)一步降低無(wú)人車的研發(fā)門檻,促進(jìn)技術(shù)的快速普及。

據(jù)百度方面介紹,今年七月份將率先開放封閉場(chǎng)地的自動(dòng)駕駛能力,年底輸出在鄉(xiāng)村簡(jiǎn)單路況下的自動(dòng)駕駛能力,2020年前逐步開放至高速公路和普通鄉(xiāng)村道路上的全自動(dòng)駕駛。百度從 2015年開始大規(guī)模投入無(wú)人車技術(shù)研發(fā),當(dāng)年 12月即在北京進(jìn)行了高速公路和城市道路的全自動(dòng)駕駛測(cè)試,2016年 9月獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,11月在浙江烏鎮(zhèn)開展普通開放道路的無(wú)人車試運(yùn)營(yíng),數(shù)百名參與烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的嘉賓和記者試乘了百度無(wú)人車。

陸奇表示,中國(guó)作為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場(chǎng),汽車品牌眾多,合作環(huán)境更加開放。百度這次主動(dòng)開放自動(dòng)駕駛技術(shù),將與汽車行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng)新機(jī)會(huì),能更廣泛地釋放我技術(shù)積累的價(jià)值,帶動(dòng)行業(yè)快速革新。而放眼美國(guó)及其他汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的市場(chǎng),百度所倡導(dǎo)的開放創(chuàng)新的行業(yè)生態(tài),也將對(duì)自動(dòng)駕駛的加速發(fā)展起到促進(jìn)作用”此外,通過(guò)技術(shù)開放,技術(shù)效果也能快速在廣泛領(lǐng)域里得到應(yīng)用,能促進(jìn)技術(shù)自身的快速迭代,這對(duì)每一個(gè)有志于投身自動(dòng)駕駛技術(shù)的人才也是非常有吸引力的

針對(duì)百度發(fā)布的這一計(jì)劃,奇瑞股份公司總經(jīng)理陳安寧表示,自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)門檻較高,從 01非一日之功,所以百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)的開放對(duì)汽車行業(yè)意義重大,奇瑞汽車非常歡迎百度的這一舉措。同時(shí)也必須認(rèn)識(shí)到車企與互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)在自動(dòng)駕駛上的合作,有一個(gè)漸入佳境的過(guò)程,數(shù)據(jù)、技術(shù)共享越充分,創(chuàng)新效果越突出,雙方獲益也越大,也能盡早在智能駕駛領(lǐng)域確立車企自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),目前我與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作已經(jīng)進(jìn)入深度定制階段。

蔚來(lái)汽車開創(chuàng)人、董事長(zhǎng)李斌則表示,百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域軟實(shí)力貯藏深厚,百度開放無(wú)人駕駛所需要的人工智能、大數(shù)據(jù)和地圖等軟件能力,對(duì)無(wú)人駕駛行業(yè)有很重要意義。加上開放平臺(tái)整合帶來(lái)的硬件本錢的下降,無(wú)人駕駛的普及可能會(huì)比大部分人想象來(lái)的快很多。未來(lái),汽車行業(yè)的價(jià)值鏈將會(huì)被重塑,個(gè)性化的體驗(yàn)將會(huì)是定義汽車品牌的一個(gè)基礎(chǔ)和未來(lái)發(fā)展的方向。

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